ՄԵԿՆԱՐԿՈՒՄ ԵՆ ԽՈԶԱՆԱԿԻ ՊԱՏՐԱՍՏՈՒՄՆԵՐԸ

(1) Մագնիսականի ճշգրտում:

1. Բոցավառման առաջընթացի անկյան կարգավորում:

Երբ բենզինային շարժիչը աշխատում է, բռնկման առաջխաղացման անկյունը 27 աստիճան ± 2 աստիճան է մինչև վերին մահացած կետը:Կարգավորելիս հեռացրեք մեկնարկիչը մագնիսական ճանճի երկու ստուգիչ անցքերի միջով, թուլացրեք երկու պտուտակները, որոնք ամրացնում են ներքևի ափսեը և օգտագործեք ներքևի ափսեի երկու երկար գոտկատեղի անցքերը՝ հարմարեցնելու համար, օրինակ՝ շատ շուտ բռնկվելը, շրջեք ներքևի հատվածը։ ափսեը համապատասխան դիրքի վրա նույն ուղղությամբ, ինչ շարժիչի պտտման ուղղությունը, երբ աշխատում է շարժիչը, այնուհետև ամրացրեք երկու պտուտակները, ընդհակառակը, եթե բռնկումը շատ ուշ է, ներքևի ափսեը կարող է պտտվել հակառակ ուղղությամբ: ծնկաձև լիսեռի պտտման ուղղությունը.

2. Մագնիսական ռոտորի և ստատորի միջև բացը պետք է լինի 0,25~0,35 մմ:

(2) Մոմերի բացվածքի կարգավորում.

Բենզինային շարժիչի որոշակի ժամանակ աշխատելուց հետո, էլեկտրոդի այրման պատճառով բացը գերազանցում է նշված միջակայքը, և կողային էլեկտրոդը պետք է հեռացվի՝ ածխածնի նստվածքը կարգավորելու համար, որպեսզի բացը հասնի նշված արժեքին՝ 0,6-0,7 մմ:

(3) Կարբյուրատորի կարգավորում.

Կարբյուրատորը կարգավորելիս հարթ զսպանակը դրեք յուղի ասեղի օղակի ակոսի տարբեր դիրքերում՝ ճշգրտման նպատակին հասնելու համար:Երբ հարթ օղակը իջեցվում է, նավթի մատակարարումը մեծանում է:

(4) Մեկնարկի ճշգրտում.

Երբ մեկնարկային պարանը կամ զսպանակը վնասված է և վերանորոգման կարիք ունի, խնդրում ենք ապամոնտաժել և հավաքել՝ ըստ մասի դիրքի, և ուշադրություն դարձնել կենտրոնում գտնվող ձախակողմյան M5 պտուտակն ամրացնելու վրա:

Հավաքվելուց հետո ուշադրություն դարձրեք զսպանակի լարվածությունը կարգավորելուն, երբ մեկնարկային պարանն ամբողջությամբ դուրս է քաշվում, մեկնարկային անիվը դեռևս պետք է կարողանա պտտվել առաջ մոտ կես շրջան, այս պահին զսպանակի լարվածությունը տեղին է, և դա կանխելու համար։ չամրացված կամ չափազանց ամուր:Կարգավորելիս նախ միացրեք մեկնարկային պարանը, պարանը փաթաթեք պարանի անիվի շուրջը պտտման ուղղությամբ, թողեք պարանի մի հատված, որպեսզի բարձրացնեք պարանի անիվի բացվածքից և նրբորեն պտտեք պարանի անիվը պտտման ուղղությամբ։ ուժով, այս պահին զսպանակը լարվում է, և հակառակը՝ թուլացած։Մեկնարկային պարանը պետք է ժամանակին փոխարինվի, բայց ուշադրություն պետք է դարձնել չափավոր երկարությանը, պարանը չափազանց երկար է, մեկնարկային բռնակը կախված է, պարանը շատ կարճ է, և պարանի գլուխը հեշտ է հանել:

(5) Փոխանցման տուփի կարգավորում.

Ատամի կողային բացվածքը կարգավորելու համար օգտագործեք կարգավորիչ միջատը, որպեսզի ատամի կողային բացը լինի 0,15-0,3 մմ միջակայքում (կարելի է ստուգել ապահովիչով կամ պտտվող ատամի լիսեռով՝ էմպիրիկորեն որոշելու համար):

(6) Շնչափողի պարանի կարգավորում.

Երկարատև օգտագործումից հետո շնչափողի պարանը կարող է երկարացվել, այնպես որ անհրաժեշտության դեպքում կարգավորեք այն, որպեսզի կարբյուրատորի օդի ծավալի մխոցը կարողանա ամբողջությամբ բացվել և ամբողջությամբ փակվել:

(7) Բռնակի դիրքի ճշգրտում.

Բռնակը կարող է շարժվել ետ ու առաջ, ձախ և աջ:Բռնակը կարող է կարգավորվել և ամրագրվել այնպիսի դիրքում, որը հեշտ է գործել՝ ըստ մարդու մարմնի բարձրության:

Պատրաստվեք նախքան խոզանակի գործարկումը

Խոզանակը կարող է կտրել մի շարք ծառեր և մոլախոտեր 18 սմ տրամագծով շարժական փոքր հզորության մեքենայի մեջ, խոզանակը այգու բաժինն է և կանաչապատման առաջադեմ այգեգործական մեքենաները, փաստորեն, շատ ոլորտներում խոզանակները նույնպես լայնորեն օգտագործվում են, անտառային տնտեսությունում կարող են օգտագործվել երիտասարդների համար: անտառների մշակում, անտառային հողերի մաքրում, երկրորդային անտառների վերափոխում, տնկարկների նոսրացման աշխատանքներ.Այգին կարող է օգտագործվել խոտ հնձելու, սիզամարգ հնձելու և գյուղատնտեսության մեջ բրնձի և ցորենի բերքահավաքի համար աջակցող սարք ամրացնելու համար.Հագեցած նեյլոնե խոտհնձիչով, այն ապահով է բակում հնձելու համար;Տեղադրեք փոքր ջրի պոմպ ոռոգումը ցողելու համար: